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2007年1月20日 (土)

1/20の傍観車

 昼にウォーキングをしていたら、シトロエン車を一日に8台も見かけてしまいました。

 マツダが取り扱いをやめてから、また元の通好みな知る人ぞ知るクルマに逆戻りした感のあった同社のクルマですが、C3以降少しずつ盛り返してきたようです。

 私が見たのは、古いBXブレイクが一台、C3が一台、C4がなんと三台、C5が二台、クサラピカソが一台という内訳で、さすがにC6はありませんでしたが、一つの地域でこれだけ一度に見れれば大変な「収穫」といえるでしょう。

 日本には元々シトロエニストが多いと聞きますし、今年はひょっとして人気再燃ということになるかも知れませんね(^^♪

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コメント

ヨシキさん、こんばんは。

>人気再燃

そうなって欲しいものです。
Cシリーズになってからは以前よりずっと買いやすいと思うのですけどね。
内装は、Xantia世代より段違いによいですし。

投稿: savoy | 2007年1月20日 (土) 22時45分

まいど、savoyさん(^_^)/

ホントの「シトロエンらしさ」に関しては賛否あるでしょうが、少なくとも最新のCシリーズは、どれも魅力的なクルマだと思いますね・・・・(特に他社ラインナップとの比較で)

投稿: ヨシキ | 2007年1月21日 (日) 01時51分

Cシリーズ、昔の「濃い」シトロエン好きには
不評なようですが、自分は結構好きです。

そんなに壊れなくて信頼性もソコソコで、
個性はしっかり残っていて。
これから人気がでるかもしれませんね。

投稿: 水色 | 2007年1月21日 (日) 23時59分

まいど、水色さん(^_^)/

よくよく考えてみれば、ハイドロニューマチックが残っているだけで御の字かもしれませんよね。

誰が何と言おうとやっぱり良いですよ、シトロエンは(*^_^*)

投稿: ヨシキ | 2007年1月22日 (月) 06時36分

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