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2007年2月17日 (土)

2/17の傍観車

 小排気量+過給機という、昨日取り上げたゴルフGT TSIのコンセプト・・・・日本でも軽自動車の世界では既に常識ですよね。

 ダイハツやスズキ、スバル、ホンダなどの軽を販売するメーカーなら、例の自主規制?ともいえる「64馬力の壁」が無くなれば、すぐにでもVWに対抗出来るユニットを作る事だって可能なはずです。

 でも、そんなことをすれば、営々と守り続けてきた「軽の優遇税制」が見直されることになるのでは?と戦々恐々としているというのが実情でしょう。

 生活者としては何とも歯痒い問題ですが、一度、日本のメーカーが本気で作った「ハイパフォーマンス軽」を見てみたい気もするのです。

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