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2007年3月30日 (金)

3/30の傍観車

 低反発クッションといえば、日産のティーダが採用していたと思いますが、その後に続くクルマってありますかねぇ・・・・?

 確かに座り心地は良く、長時間乗っても疲れが少なそうでしたけれど、他社に普及していないところを見ると、費用対効果の面であまり優れたものでなかったのかもしれません。

 まあ、フランス車なんかは、ずっと昔から、もっと安価でちゃちなつくりのシートでも座り心地の良いものをいっぱい作っていましたから、日本のメーカーに工夫の余地はきっとあると思うんですが・・・・

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