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2007年4月21日 (土)

4/21の傍観車

 今年はホンダのフィットがフルモデルチェンジしますよね。

 すでにスクープ雑誌などでは報じられていますが、キープコンセプトというのが粗方の予想であるようです。

 それにしても、CVTやセンタータンクレイアウト、省燃費志向ツインスパークエンジンの採用は、他のクルマに多大な影響を与えました。特に、当時はまだまだキワモノ的存在だったCVTを、国産車におけるポピュラーな変速機に押し上げた功績は称えられるべきでしょう。

 ただ、残りの技術に関しては、他社がおいそれと真似出来るものではなかったようで、それがモデル末期となった今でも販売台数ランキングのトップ3に入り続ける理由となっているのは間違いありません。

 次期モデルでは、更に「21世紀のスタンダードカー」としての地位を磐石なものとすることになるんでしょうね。

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