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2007年4月22日 (日)

4/22の傍観車

 サイズもそうなんですが、懐の厳しい生活者が輸入車を購入しようとする時、ネックになるのがハイオク指定ということですよね。

 特にヨーロッパで出回るガソリンのオクタン価が、日本と微妙に違うために起こる問題なんですが、何とも歯痒い思いをさせられます。

 国産車みたいに電子進角を巧みに使い、ハイオク・レギュラー両方に対応させればよいだけの問題なんですが、この「極東の小国」だけのためにそんな細工をしてくれるメーカーは無いようで、悲しい限りです。

 でも、今ほど燃費に気を使わなかった昔は、ローコンプレッションエンジンの欧州車も多く、ジャガーやシトロエン、BMWなどもレギュラーガソリンでちゃんと走ったもんですよ。ホントに燃費は悪かったですけど・・・・(^_^;)

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