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2007年7月 7日 (土)

気まぐれ試乗ログ(トヨタ・ノア、VOXYの巻)

 今回のクルマはトヨタのノア・VOXYです。

 本文は田中芳樹のホームページ、気まぐれコラムにアップしてありますのでご覧下さい。バックナンバーもご覧になれます。

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コメント

僕も写真でしか見ていませんが、フロント回りなど、ちょっとえぐすぎないかな、と思いました。何となくプラットフォームをキャリーオーバーであることの後ろめたさが出ているような気がして。

エンジンはとても興味を持っていたのですが、差がないというのは確かに仕上がりがよい、ということなのでしょうね。

Primera

投稿: primera | 2007年7月 7日 (土) 21時22分

まいど、primeraさん(^_^)/

気まぐれ試乗ログには書かなかったんですが、あのバルブマチックエンジン(3ZR-FAE)、どうもハイメカツインカムっぽいんですよね。(未確認)

そのせいか、以前私が乗っていたアルデオの3S-FSEとよく似た、どことなく重たいような、がさつなような回転感覚がチョッと気になりました。・・・・実際は、CVTで誤魔化されてるんで、多くの人は気づかないでしょうけれど(^_^;)

いずれにせよ、現時点ではBMW製バルブトロニックのレベルを期待してはいけないと思いますね。

投稿: ヨシキ | 2007年7月 7日 (土) 23時45分

確かに、最近はエンジンとミッションの制御が巧みなので、エンジン単体のレスポンスがわかりずらいですね。一番明快なのはMTだと思いますが。

Primera

投稿: primera | 2007年7月11日 (水) 00時52分

primeraさん、

そういえば、先日乗ったNEWデミオも、例のミラーサイクルエンジンの効果は実感できませんでしたからねぇ。MTもラインナップにはあるんですが、通常エンジンとの組み合わせですし・・・・

投稿: ヨシキ | 2007年7月11日 (水) 06時14分

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