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2009年6月 6日 (土)

6/6の傍観車

 ツインクラッチ方式AT・・・・今はスポーツタイプのクルマが中心ですが、どうしてどうして、燃費性能の良さから、ファミリーカーやミニバンにも充分可能性があるようです。

 CVTに比べて構造もシンプルで、耐久性にも優れるため、量産化が進めばコスト的にも主流となることが考えられます。

 ただ、その頃には電気自動車が普及しているかもしれませんが・・・・

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