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2009年7月10日 (金)

7/10の傍観車

 歴代、最もひっそり?モデルチェンジした新型レガシー・・・・やはり国内での売れ行きは芳しくないようですね。

 まあ、時代のせいですが、水平対向エンジンもステーションワゴンも、正直、訴求力を失って久しいですから。おまけに、一番の特徴だったピラードハードトップをやめたというのも大きいかもしれません。

 昔は5ナンバーで最高水準の機能・性能を持つステーションワゴンとして、国産車では孤高の存在ですらあったことを考えると、悲しい現実ですよね。

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