12/23の傍観車

　昨日のアコードをはじめ、国産ミドルクラスの日本での売り上げはジリ貧状態ですよね。

　そのため、欧米やアジアで勝負すべく、軒並み国際化の方向を歩むことになります。

　造りがカッシリして安全性が高まるのは良い事ですが、サイズ拡大と高価格化は日本人にとって嬉しくない状況といえるでしょう。