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2010年2月 8日 (月)

2/8の傍観車

 個人タクシーといえば、先代ティアナも時折見かけますね。

 私は、昨日書いたマークⅡよりこちらのほうがタクシーには相応しいように思うのですが、その理由はFFとロングホイールベースの利点を活かした後席居住性の良さに尽きるでしょう。

 その点ではタクシー車両としてポピュラーなクラウンより優れているといえます。

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