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2010年7月30日 (金)

7/30の傍観車

 今後求められる軽自動車の更なる高効率化・・・・

 CVTも一般化し、エンジンの効率化も一段落付いた今、難しい局面に来ているといえるでしょう。

 あと可能性があるとすれば、車体の軽量化ですが、これは省エネの核心であるとともに最も実現の厳しい問題でもあるようです。

 でも、もしこれをクリアすることが出来たなら、重量増が必至のEVに対する大いなるアドバンテージになることは間違いありませんよね。

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