4/22の傍観車

　シトロエンC6････日本での販売は終了していたんですね。

　本国でも、ディーゼルのみが継続販売ということで、実質的にはプレステッジカー部門からの撤退を意味するこの状況････残念な限りです。

　でも、それより危惧するのは、この後主力となるであろうC3やC4などの量販車クラスには、ハイドラクティブ（ハイドロニューマチック）は使用されておらず、往年の「あの乗り心地」が失われてしまうのではないかということでしょう。