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2011年9月17日 (土)

9/17の傍観車

 高速域では操縦安定性に、低速域では小回り性能の向上に役立つはずの4WS・・・・何故、普及しなかったんでしょう?

 コスト高、故障因子の増加、重量増などもそうですが、本当の理由はユーザーの慣れによるものだと考えられます。

 免許取得の際、内輪差とかクランク走行、縦列駐車、切り返し等々の車両感覚を4WSなしのクルマでいったん覚えてしまうと、多くのユーザーは、いざ、4WSのクルマを購入しても、体が慣れてくれなかったんじゃないでしょうか。

 特に、狭い路地などでの右左折時に、車両後部が大きく振り出されるような感じに違和感を覚えたユーザーが多かったと聞きますよね。

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