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2011年12月20日 (火)

12/20の傍観車

 トヨタ・コロナプレミオを見かけました。

 このクルマ、最後のコロナ(11代目)と考えるか、初代プレミオと考えるか、意見の分かれるところですが、個人的には後者を取りたいところですね。

 トヨタ初のガソリン直噴エンジン(3S-FSE型)を搭載し、後の世代につながるコンセプトを示したというのがその主な理由なんですが、一方で、初代の通称「ダルマコロナ」と10代目のスタイリングに「コロナらしさ」「土着性」みたいな共通性を感じるからということもあります。

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