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2012年1月25日 (水)

1/25の傍観車

 バスのトランスミッション・・・・ちょっと興味が沸いたので、調べてみました。

 すると、昨日採り上げた三菱ふそうのマイクロバス、ローザの新型では、乗用車でも国産では普及が進まないデュアルクラッチトランスミッションを採用するモデルがあることがわかりました。

 良く考えれば、大排気量・大トルクのエンジンには、トルコン式やCVTなどよりDCTの方が相性が良いはずなので、今後はバスやトラックを中心に採用が進むことになるのかもしれませんね。

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