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2012年6月23日 (土)

6/23の傍観車

 日本のディーゼル技術・・・・いったいどれくらい進んでいるんでしょうね。

 昨日採り上げたCX-5は、欧州で主流の尿素を添加して黒煙を取り除く方式とは違い、エンジンの圧縮比を下げることで環境対策をしてきたところが日本独自で新しい点でしょう。

 低コストながら、高価な欧州式システムと同等の効果が得られるこのやり方は、日本でのディーゼル不振を払拭する可能性があります。

 あとは、例の石原都知事の「ペットボトル会見」を越える宣伝告知が出来るかどうかに懸かっているといえるでしょうね。

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