11/15の傍観車

　スバルを代表する技術、最後が水平対向エンジンです。

　古くはVWビートル、その流れでポルシェにも採用されたこの形式、今ではそのポルシェとスバルくらいになってしまいましたね。

　振動を少なくできる、重量バランスが良いなどの利点を持つものの、生産合理性の面では直列エンジンに劣るため、このような状況になってしまったものと思われます。