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2012年11月15日 (木)

11/15の傍観車

 スバルを代表する技術、最後が水平対向エンジンです。

 古くはVWビートル、その流れでポルシェにも採用されたこの形式、今ではそのポルシェとスバルくらいになってしまいましたね。

 振動を少なくできる、重量バランスが良いなどの利点を持つものの、生産合理性の面では直列エンジンに劣るため、このような状況になってしまったものと思われます。

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