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2012年12月29日 (土)

12/29の傍観車

 シーケンシャルトランスミッション・・・・日本車では普及しませんでしたね。

 これは、現在欧州で主流のツインクラッチトランスミッションに関しても同様で、どうも日本人は、段付シフトよりも、なめらかな無段変速の方が好みのようです。

 でも、メリハリのないダラダラした加速より、グイグイ引っ張ってスパッとシフトアップしていくあの気持ちよさが個人的には好きなんですけどね。

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