5/31の傍観車
最近の三菱で、最も認知度の高いクルマと言ったら、軽自動車アイのEV版、アイミーブじゃないでしょうか。
日産リーフに先駆けること約8か月(個人向け販売開始日比較)、日本初の量産型EVとなったことは記憶に新しいところです。
軽自動車ベースで身軽なため、航続距離を伸ばすには有利ですし、シティーコミューターとしての使い勝手もリーフより一枚上手かもしれません。
ところで、EVではライバル関係にあるその両社がタッグを組んで開発した新型eKワゴン(三菱)とデイズ(日産)がいよいよ登場しますが、この出来には要注目ですよね。
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