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2014年1月12日 (日)

1/12の傍観車

 スズキKeiといえば、初代スイフトのベースにもなったんですよね。

 これは、トレッドを広げることと、大きなエンジン(1300cc)を積むことで実現したんですが、実はこの手法、スズキにとってはお手のもので、インドやヨーロッパでは、以前からやっていました。

 今でも、パレットがベースのソリオなんかがあり、Kei同様、全国の派出所などのパトカーとしても、お馴染みですよね。

 ちなみにこのスイフト、2代目からは国際戦略車の本格的コンパクトカーとして生まれ変わり、現行3代目と共に、ヨーロッパでの評価が非常に高いことは、皆さんご存じのところでしょう。

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