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2014年8月31日 (日)

8/31の傍観車

 昨日書いたメルセデスE250が積む2リッターの直噴ターボエンジン…5月に日産スカイラインに追加されたモデルにも積まれていますよね。

 ただ、こちらはパワー重視ということで、売りだった成層燃焼リーンバーンではなく、ストイキ(理想空燃比)燃焼タイプに変更されているようです。

 それでもさすがにターボ過給によるダウンサイジングコンセプトでは一日の長があるヨーロッパ製エンジン…国産では得られない奥深いエンジンフィールを味わえるものと考えられます。

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