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2015年7月24日 (金)

7/24の傍観車

 私がマツダの水素ロータリーに期待する理由…それは、これがエンジン(内燃機関)だからです。

 すでに市販されているトヨタ・ミライは、水素で走るFCV(燃料電池車)ですが、これは、いわば「自家発電できるEV(電気自動車)」であり、動力源はあくまでもモーターなんですよね。

 それに比べて水素ロータリーは、ガソリンの代わりに水素を燃料としてローターを回すわけですから、あくまでも内燃機関としてのダイナミズムは残っているというか、変わらないのです。

 モーターの低速から高速まで一定で大きなトルクと加速感も実用的には優れているのかもしれませんが、私はエンジンの湧き上がるようなトルクと加速感に、クルマとしての魅力を大きく感じてしまうんですよね。

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