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2015年7月26日 (日)

7/26の傍観車

 フィットが採用したことで、一気に日本中に広まった感があるCVTですが、ヨーロッパを見るとそうでもありませんね。

 彼の地では、DCTやシーケンシャルトランスミッションの方が主流であり、「段付き変速機」を好む傾向が強いようです。

 日本のCVTもその辺は考慮していて、シーケンシャルモードを併設するなどの工夫を施していますが、如何せん、「作り物」的な感じが否めず、本当の走り屋さんからは敬遠されがちのようです。

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