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2015年8月12日 (水)

8/12の傍観車

 昨日のN-BOXもそうですが、気が付けば、身の回りのクルマの大多数が、トールワゴンやミニバンなど背の高いクルマになっていますよね。

 同じクルマなら少しでもスペース効率の良いものをという合理的な考えが浸透したのと、経済的な理由で「遊びクルマ」を所有することが難しくなったという現実がそこにあるのではないかと推察します。

 そんな中で、N-BOX スラッシュのように、実用性と遊びの両方のニーズを満たす新ジャンルのクルマが生まれてきたのは必然といえるのかもしれませんね。

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