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2015年11月25日 (水)

11/25の傍観車

 国産4ドアハードトップの牙城を最後まで守っていたのがスバルレガシーですよね。

 安全性に厳しくなった中でも、ピラードハードトップの構造を堅持し、「環状力骨構造ボディ」なる技術を確立したりしました。

 しかし、とにかく高い安全性やエコを求める方向へ世の中の流れが変わる中、2009年、5代目へとモデルチェンジした際に今のサッシュ付ドアのタイプになったのです。

 ちなみに聞いた話によると、6代目が走る現在でも、かつてのサッシュレスドアのハードトップスタイルを望む声が高いということだそうですね。

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