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2018年7月 8日 (日)

7/8の傍観車

 ハイスペック競争に明け暮れていたかつての軽自動車。

 初代スズキ・アルトワークスが登場した時の記憶は今でも鮮烈に残っています。

 当時、軽の主流だった2バルブOHC2気筒エンジンから一気に4バルブDOHC3気筒エンジンへとステップアップ。さらにビスカスカップリングを介したフルタイム4WDまで採用するなど、まさに満艦飾といえるものでした。

 今は、走行性能に関するスペックを競い合うことはほとんどなくなりましたが、その代わりに、最新の電子デバイスによる安全性能に関するスペック競争が花盛りといった様相ですよね。

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