3/29の傍観車

　ビートは、ミッドシップエンジン(MR)のクルマですが、同時期のホンダで同じMRを採用した世界的にも有名なクルマが初代NSXです。

　当時は無謀とも思えたスポーツカーの王者フェラーリへの挑戦。6年半の集中した開発の下、このクルマは当時の国産車最高価格800万円で売り出されました。

　ついに日本のクルマもスーパーカーというカテゴリーに進出したという誇りのようなものが、当時あったと記憶しています。