11/6の傍観車
昨日のアストン・ラピードもそうですが、英国のセダンというのは、どうしてああも流麗なスタイルのクルマが多いのでしょうか。
お馴染みのジャガーのセダンが典型ですが、おそらくスポーツカーがベースになっているためと想像されます。
ただ、全高が1400mmに満たないものが多いため、頭上空間は狭く、セダンらしい豊かなキャビンスペースを期待すると裏切られることになるかもしれませんね。
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昨日のアストン・ラピードもそうですが、英国のセダンというのは、どうしてああも流麗なスタイルのクルマが多いのでしょうか。
お馴染みのジャガーのセダンが典型ですが、おそらくスポーツカーがベースになっているためと想像されます。
ただ、全高が1400mmに満たないものが多いため、頭上空間は狭く、セダンらしい豊かなキャビンスペースを期待すると裏切られることになるかもしれませんね。
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