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2020年10月24日 (土)

10/24の傍観車

 維持費が低くても、所有することに満足感が高いクルマ…私の理想ですね。

 何度も書いていますが、ダイハツとホンダが軽自動車でハイブリット化に消極的な理由がその辺にあるのだと思います。

 ダイハツは言わずと知れた「良品廉価」の思想に反していると考えているのか、ホンダはバイクで培った「エンジン屋」としての誇りを貫きたいと考えているのか、いずれのメーカーにも言い分があるのでしょう。

 個人的には、どちらも支持したいですね。

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