5/8の傍観車

　ヴェロッサは、イタリアンテイストでしたが、国産車で一番多いのはドイツ車テイストのクルマでしょう。

　日本人は、戦後長らく、キャデラックなどのアメ車に憧れ続けてきましたが、バブル前後の時代になると、高価でも造りの良いドイツ車にその目が向くようになりました。

　メルセデスSクラスなどが高級車のベンチマーク、フォルクスワーゲン・ゴルフなどが大衆車のベンチマークとなり、出るクルマ出るクルマ、皆、どこかで見かけたようなデザインを身にまとうことになりましたよね。

　そして、そのピークは、以前にも書いた初代トヨタ・セルシオだと思います。