5/3の傍観車
クラウンもスポーティーになりましたが、それ以上に、トヨタそのものが以前では想像できなかったくらいスポーティーイメージの会社になりましたよね。
これも現在の豊田章男社長の影響が大であることは言うまでもありません。自身がステアリングを握りレースに出場したり、F1の監督を務めたりと、とにかくアグレッシブな性格が、そのまま今のクルマ作りに反映されているんだと思います。
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クラウンもスポーティーになりましたが、それ以上に、トヨタそのものが以前では想像できなかったくらいスポーティーイメージの会社になりましたよね。
これも現在の豊田章男社長の影響が大であることは言うまでもありません。自身がステアリングを握りレースに出場したり、F1の監督を務めたりと、とにかくアグレッシブな性格が、そのまま今のクルマ作りに反映されているんだと思います。
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