7/18の傍観車
後席ヒンジドアのスーパーハイトワゴン。
かつて販売されていたダイハツ・タントエグゼもそうでしたね。これは2代目タントの派生モデルというとらえ方も出来ますが、豊かな空間を生かした「軽のプレミアムカー」を目指したという点では、違うコンセプトを持った全く別のクルマということが出来るでしょう。
タントより格段に座り心地の良い後席シートには、やはりヒンジドアが似合います。
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後席ヒンジドアのスーパーハイトワゴン。
かつて販売されていたダイハツ・タントエグゼもそうでしたね。これは2代目タントの派生モデルというとらえ方も出来ますが、豊かな空間を生かした「軽のプレミアムカー」を目指したという点では、違うコンセプトを持った全く別のクルマということが出来るでしょう。
タントより格段に座り心地の良い後席シートには、やはりヒンジドアが似合います。
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