1/8の傍観車
SUVの人気は、もはやブームを通り越して定着の域に達したといっても良いのではないでしょうか。
何度かヨシキ・ログでも触れているシトロエンC3などは、3代目で、ハッチバックの標準ボディーを完全にSUVスタイルに変えてしまいましたが、多くのユーザーから支持を得ています。
確かに、最低地上高が高く、大径タイヤを履き、下まわりなどのガードがしっかりしていると、ちょっとした駐車場出口のスロープや段差などのシチュエーションにおいても安心感が違いますからね。
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SUVの人気は、もはやブームを通り越して定着の域に達したといっても良いのではないでしょうか。
何度かヨシキ・ログでも触れているシトロエンC3などは、3代目で、ハッチバックの標準ボディーを完全にSUVスタイルに変えてしまいましたが、多くのユーザーから支持を得ています。
確かに、最低地上高が高く、大径タイヤを履き、下まわりなどのガードがしっかりしていると、ちょっとした駐車場出口のスロープや段差などのシチュエーションにおいても安心感が違いますからね。
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