1/27の傍観車

　かつて、BMWのアイデンティティーとまで言われたのがFRの駆動方式です。

　重量配分が50:50に近く、運動性能に優れていると主張し続けてきましたが、近年のFF化への波には抗えず、ベーシックグレードのモデルを中心に採用を広げつつあるのが現状です。

　その一方、EVの時代においても、i3などには、あえて後輪駆動を採用するなど、独自のこだわりを見せている点が面白いですよね。