10/30の傍観車

　タントとN-BOX、まさに好敵手と言える2台ですが、ひとつ、タントのアドバンテージを挙げるとすれば、ミラクルオープンドアでしょう。

　センターピラーの構造をスライドドア側に内蔵させるという、まさにミラクルな発想で考案されたこのシステム。実際、使い勝手の良さは比類ないものです。

　一時、トヨタのラウムやアイシスでも採用が見られましたが、今でもこれを一番の売りとしているのは、やはりタントでしょう。

　ちなみに、このことを重々承知のホンダは、後発のN-VANで、これを「ドアインピラー構造」として、シレッと採用していたりします。