11/7の傍観車
マツダのディーゼルエンジン(SKYACTIV-D)。その人気は衰え知らずで、今や新車(乗用車)のディーゼル比率では国産メーカー中ナンバーワンなのではないでしょうか。
苦労の末にモノにしたロータリーエンジンといい、このディーゼルエンジンといい、他社とは一味違うアイテムの開発においてマツダの右に出る者がいないことは間違いありません。
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マツダのディーゼルエンジン(SKYACTIV-D)。その人気は衰え知らずで、今や新車(乗用車)のディーゼル比率では国産メーカー中ナンバーワンなのではないでしょうか。
苦労の末にモノにしたロータリーエンジンといい、このディーゼルエンジンといい、他社とは一味違うアイテムの開発においてマツダの右に出る者がいないことは間違いありません。
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