2/25の傍観車

　シルバーのダイハツ・アプローズを見かけました。

　もう30年ほど前のクルマですが、今でも「不運のクルマ」として記憶している方もいるんではないでしょうか。

　ダイハツのフラッグシップセダンとして、1989年に文字通りアプローズ(喝采)の中、デビューしたものの、直後から度重なるクレーム、事故、リコールに見舞われ、あっという間に信頼を失ったものの、地道に改良、マイナーチェンジを続け、結局2000年まで生産が続いたという歴史を持ちます。