10/9の傍観車
アコードとレガシーは、サイズを拡大し、造りを良くする事で、存亡の危機を逃れたといえますが、日本国内での存在感はすっかり薄れてしまいました。
この2台を冷静に見れば、メルセデスやBMWと比べてもまったくひけをとっておらず、価格を考えると大変お買得ということになるんですが、実際この手のクルマを購入しようという層にはアピール出来ていません。
メーカーには厳しい状況が続きます。
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アコードとレガシーは、サイズを拡大し、造りを良くする事で、存亡の危機を逃れたといえますが、日本国内での存在感はすっかり薄れてしまいました。
この2台を冷静に見れば、メルセデスやBMWと比べてもまったくひけをとっておらず、価格を考えると大変お買得ということになるんですが、実際この手のクルマを購入しようという層にはアピール出来ていません。
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